21 vélos cargos français
Les vélos cargos ou vélos utilitaires sont de plus en plus adoptés par les Français. Privilégié par les professionnels comme par les familles, ce type de vélo peut remplacer l'usage d'une voiture dans une grande majorité des cas et son coût est considérablement inférieur.
Dans ce nouvel article, nous vous présentons les vélos cargos "Made in France". Nos artisans et industriels disposent d'une réelle expertise permettant d'offrir une large gamme de solutions à des prix accessibles. Enfin, ces vélos sont pour la plupart également disponibles à la revente entre particuliers : les vélos cargos d'occasion !
Fabriqué, assemblé et conditionné en France, quelle différence ?
Avant de vous faire découvrir ces vélos cargos, il nous semblait utile de rappeler la différence entre "Made in France" (fabriqué en France) et assemblé en France.
Malheureusement, c'est assez incompréhensible lorsqu'on commence à se pencher sur la question. Un article du web magasine Slate résumait assez bien la situation : Made in France, le bordel des étiquettes.
Néanmoins pour le dire de façon très simple (et donc sans garantie juridique) :
- "fabriqué en France" signifie que le vélo est fabriqué essentiellement en France. On peut considérer qu'au moins la moitié des composants du vélo sont français;
- assemblé en France signifie que plus de la moitié des pièces n'ont pas été fabriquées en France mais qu'il y en a quand même;
- conditionné en France signifie que seul l'’emballage ou le processus au bout de la chaîne de production sont français. Les pièces du vélo ne sont pas françaises.
Les vélos cargo tout en un
Douze Cycles - BEAUNE
Le pitch : DOUZE Cycles conçoit et fabrique des vélos-cargos biporteurs aussi beaux que pratiques.
Notre conviction est de vous proposer une nouvelle mobilité durable et capable de changer votre quotidien.
La voiture peut rester au garage, votre DOUZE Cycles est prêt à prendre la route en toutes circonstances.
Pour emmener les enfants à l’école, faire les courses, transporter du matériel, tout est possible.
Notre équipe invente, dessine et assemble en Bourgogne des vélos et accessoires de la plus haute qualité.
L’innovation est au cœur de notre métier pour votre sécurité et votre confort.
Nihola - Nantes
Le pitch : "Imaginez un véhicule sans moteur pouvant emmener deux enfants en toute sécurité ainsi qu'un pack de bière"!
Voilà le thème sur lequel a planché Niels Holme Larsen en 1999, remportant alors un concours organisé au Danemark, son pays d’origine.
Le résultat prometteur de son invention le conduit à persévérer dans cette voie et à troquer son habit d’ingénieur contre celui de fabricant de vélos triporteurs. Un pari osé pour Niels Home Larsen (d’où l’acronyme Nihola) qui rencontrera cependant un succès rapide au Danemark, avant de séduire les Allemands et les Hollandais dans la foulée.
L’Europe compte déjà plus de 10 000 adeptes des vélos Nihola !
Aujourd’hui, le fameux triporteur danois s’installe en France, en route vers de nouvelles aventures.
La majorité des composants des triporteurs NIHOLA destinés au marché français et espagnol, sont usinés ou confectionnés en Loire Atlantique (44) et en Vendée (85).
Le petit porteur - Boulogne Billancourt
Le pitch : Lorsque nous avons cherché un vélo porteur abordable pour transporter nos courses et nos enfants, nous n’avons rien trouvé d’autre que des vélos cargos encombrants et chers. Alors nous avons créé Le Petit Porteur, un vélo cargo compact et économique.
Miels d'Ours - toulouse
Le pitch : Convivial, mais compact et maniable. Et pratique, aussi. Pour pouvoir circuler de façon fluide, et pour se manœuvrer facilement quand on le stationne, ce vélo-cargo a un empattement court -pour un cargo- et une chasse réduite, ce qui lui donne maniabilité et stabilité même chargé d’un adulte, à 10km/h comme à 40.
OklÔ - Annecy
Le pitch : Parce que transporter ses affaires à vélo n’est ni facile, ni confortable, Oklö a développé un vélo cargo compact aussi maniable qu’un vélo de ville, mais qui offre de multiples possibilités de chargement. Le modèle à assistance électrique vous fera oublier le poids du chargement et les kilomètres. Oklö le chaînon manquant entre le vélo de ville et le vélo cargo.
Projet Benur - Lyon
Le pitch : Le 1er handbike à assistance électrique sans transfert.
Le sémaphore - RIOM
Le pitch : Un vélo cargo artisanal et durable.
Le Sémaphore a été conçu pour pouvoir transporter facilement. Son porte-bagage plus long permet d’installer facilement deux sièges, quatre sacoches, une longue banquette ou encore une caisse de chargement. Il est compatible avec tous les produits qui se fixent sur un porte-bagage classique.
Le cadre et la fourche sont dessinés et fabriqués en acier Chromoly pour conserver un maximum de dynamisme lorsque le vélo est chargé.
Tout l’assemblage des roues et du vélo est réalisé à la main, avec le plus grand soin dans l’atelier, pour garantir un vélo solide et intemporel.
Vufbike - Pays Basques
Le pitch : Le Triporteur V.U.F est un vélo cargo conçu pour le transport de poids et de volume important. Ses 3 roues, son assistance électrique, son système pendulaire et sa modularité en font une solution sûre, stable, confortable et adapté à votre activité.
Kiffy - Saint Etienne
Le pitch : Kiffy, le triporteur compact et robuste.
Ili Cycles - Nantes
Le pitch : Le Smart Cargo, Pensé pour la ville à son aise partout.
Huppe Bike - La Rochelle
Le pitch : Un vélo classique est petit, léger et maniable, un vélo cargo est stable, robuste, et doté d’un grand volume de chargement.
Nous avons créé un hybride, un nouveau genre s’inspirant du meilleur de ces deux mondes.
Original, maniable, parfaitement équilibré, tout en offrant une véritable capacité de transport, huppe est l’outil idéal pour se déplacer chaque jour à vélo, et avec allure.
Cigogne cycle - BURE LES TEMPLIERS
Le pitch : Cigogne Cycles a pour objectif de compléter l'offre de vélo utilitaire, en proposant un vélo cargo compact, permettant de transporter jusqu'à 3 enfants, mais aussi des caisses de grande taille.
De plus, le guidon exclusif et breveté que nous avons développé, permet de transformer le vélo en tandem ainsi qu'en vélo couché.
kleuster - lyon
Le pitch : FREEGÔNES une Solution de Livraison Urbaine qui répond aux enjeux de la Mobilité, et aux nouvelles normes environnementales (sans bruit sans pollution).
Agile, il se faufile dans les petites rues les, zone à faible émission de CO2 (ZFE), zones piétonnes, pistes cyclables, voies sur berge et parcs et jardins… Vous l’avez compris son terrain de jeu est urbain.
Yokler- lyon
Le pitch : Mettez un triporteur dans votre business !
Wello - la réunion
Le pitch : Wello, le véhicule urbain connecté et solaire le plus efficace.
Pour transformer son vélo d'occasion en vélo cargo
Addbike - Villeurbanne
Le pitch : "AddBike +" remplace la roue avant de votre vélo pour en faire un vélo cargo compact et dynamique. Ceci en quelques minutes et de manière réversible !
K-RYOLE - Paris
Le pitch : Transformez votre vélo en véhicule utilitaire en un clin d’œil. K-Ryole est la première remorque électrique intelligente pour vélo.
Conçue pour le milieu urbain, elle permet aux professionnels de transporter jusqu'à 250 kg sans effort. Pratique, écologique, économique.
Remorque pour vélo - Rennes
Le pitch : Plateaux de transport à vélo et remorque caisson, étanche et sécurisé, pour vélo.
fleximodal - Rennes
Le pitch : Efficacité logistique jusqu'au dernier mètre avec la remorque pour vélo BicyLift et ses modules de livraison.
JOKER MINI - LYON
Le pitch : Votre vélo est déjà un biporteur.
Le JoKer Mini est une fourche-cargo qui remplace la fourche de n'importe quel vélo, pour le transformer en biporteur compact. Sa béquille centrale lui offre une stabilité parfaite à l'arrêt, même lorsqu'il est chargé. Le JoKer Mini dispose d'une large gamme d'accessoires conçus pour s'adapter à votre quotidien, et est compatible avec la majorité des sièges enfants existants (Hamax, Polisport, Décathlon ...).
Carette - Strasbourg
Le pitch : Sur les trajets de quelques kilomètres, le vélo est une alternative de plus en plus crédible. Aujourd’hui, Carette réinvente la mobilité au quotidien pour vous emmener encore plus loin.
Connectées au vélo ou non, ces remorques vous accompagnent dans votre démarche écologique pour agir sur votre environnement et avoir un réel impact.
Avec la Carette, vous préservez les avantages du vélo, le coffre en plus. Vous gardez la facilité de circuler sans stress, vous gagnez du temps en évitant les bouchons et vous restez en forme tout au long de l’année.
Si vous souhaitez dénicher l'un de ces vélos cargos d'occasion, nous vous recommandons de consulter notre liste des 30 sites internets de revente de vélos d'occasion.
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#4
Bonjour,
Je crois qu'il y a également Yuba à Bluffy proche d'Annecy.
Cordialement -
#3
Bonjour un nouveau sur le marché Bicyclem à Laval 53 un triporteur , et 2 longtail .
cordialement -
#2
bonsoir je suis a la Recherche d ancien velo de la poste électrique mais je ne vois pas ou je peux en acheter un .. mise a part des gens qui les revendent super chere..
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#1
Merci pour cette synthèse! Il manque quelques acteurs:
Nihola de Nantes qui est un des pionniers du cargo en France!!
Pour les remorques il y a Fleximodal à Rennes.
Pour les gros triporteurs: Kleuster et Yokler à Lyon
Par contre, Eco-triporteur n'est pas vraiment un fabricant puisqu'ils importent simplement des vélos 100% fabriqués en chine.