Le vélo du postier est de loin le vélo le plus solide (avec les Hollandais ) mais aussi le plus lourd des vélos d'occasion .
Très fonctionnel car doté de porte-bagages intégrés au cadre à l'avant et à l'arrière, de protège-chaîne et d'une selle confortable , il est reconnaissable par sa couleur : JAUNE !
Dans les années 2000 La Poste a perdu le monopole de la livraison du courrier et de nombreuses boîtes se sont lancées dans ce nouveau filon. Ces petites entreprises ont acquis des milliers de vélos de style La Poste . Malheureusement pour elles, elles se sont quasiment toutes plantées et ont dû vendre leur vélo . C'est pourquoi, il est possible de trouver des vélos de postier assez récents à de très bons prix. Avec près de 31 000 facteurs distribuant nos lettres et petits colis à vélo , "La Poste" continue de renouveler son parc de cycles régulièrement.
